martes, 16 de junio de 2015

LA CIENAGA DE ASTILLEROS: SU REHABILITACIÓN ECOLÓGICA

PERFIL DE PROYECTO PARA REHABILITACIÓN DEL ECOSISTEMA MARINO: CIÉNAGA DE ASTILLEROS, MUNICIPIO DE PIOJÓ, ATLÁNTICO.
Por: Biol. Efrain Leal Puccini, Prof. Esp. Planeación-C.R.A.- Corporación Autónoma Regional del Atlántico. Enero 15 de 2014.

1-    NOMBRE PROYECTO:

Recuperación Ecológica  y Socio-ambiental de la Ciénaga  Astilleros (Municipio de Piojó, Atlántico para su proyección ecoproductiva (piscícola y turística).

2-    JUSTIFICACIÓN

El potencial ecológico y ecoproductivo de las lagunas costeras, en su mayoría estuarino, es de inconmensurable valor. La ciénaga costera de Punta Astilleros, se encuentra en un estado lamentable de deterioro, donde su hidrodinámica y topobatimetría han variado por la desecación y afluencia de sedimentos que la han venido colmatando en casi su totalidad, en especial en la parte que colinda con su ecosistema parecido, hacia el departamento de Bolívar, Municipio de Santa Catalina.

La carencia de afluentes de agua dulce, ya sea por desvío de sus arroyos tributarios o por el deterioro de estos en su capacidad hídrica viene ocasionando la sequedad e hipersalinizaciòn de aguas y suelo. Este tensor, hace que su manglar muera y desaparecido el manglar, se restingue grandemente la producción de la columna de agua y los habitas ribereños.

Es inconcebible, que este último segmento del departamento del Atlántico se encuentre en las condiciones ecológicas paupérrimas en que se ha visto postrado, a diferencia del lado del Departamento de Bolívar, en que sus ecosistemas lagunares gozan de buenas condiciones naturales.

Ubicación: El espejo de agua de la Ciénaga Astilleros se enmarca en un polígono con un lado al norte de coordenadas, así:
Punto 1: 10° 48’ 16” N y 75° 12’ 59 O
Punto 2: 10° 48’ 10,2 N y 75° 12’ 45,25 O   y por el lado Sur, así:
Punto 3: 10° 47’ 43,4 N y 75° 13’ 18,8 O
Punto 4: 10° 47’ 34,5 N y 75° 13’ 18,4 O

Población Beneficiada:
La población directamente beneficiada es la que se haya establecida cerca del sitio de la zona costera y está calculada en mas o menos 2 mil habitantes; la otra población que se beneficiaría con las bondades ecosociales del proyecto son la totalidad del Municipio de Piojó, y sus vecinos, Juan de Acosta y Santa Catalina, a sus lados, y por el sur: , que conjuntamente con los turistas venidos de otras partes; que se pueden calcular en un arribo de 250.000 mil por mes.

3-    OBJETIVO GENERAL:

Restauración de las condiciones edáficas e hidrológicas para que la Ciénaga de Punta Astilleros con su ecosistema manglárico vuelvan a funcionar como ecosistema estratégico para el desarrollo productivo, ecoturistico y social; con todas las potencialidades y la oferta ambiental. 

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

-       Remoción de sedimentos de la mayor parte del vaso acuífero de la Ciénaga por medios mecánicos y manuales con participación de los lugareños para restablecer las condiciones edáficas, batimétricas e hidrodinámicas del cuenco de las aguas estuarinas de la ciénaga.

-       Relimpia del cauce y reactivación de las escorrentías conectadas al vaso acuífero de la ciénaga para que haya un buen suministro de agua dulce al sistema propiciando la condición estuarina de este cuerpo de agua, donde se desarrolle el manglar, por renovación natural e inducida.

-       Adecuación de infraestructura litoral que promueva el intercambio de agua marina y estuarina (bocana de la restinga) y que ayude al mantenimiento de la playa arenosa del sector.

-       Ya establecidas las condiciones ecológicas aptas para que la biodiversidad pueda desarrollarse “per se”, se podrá ayudar al ecosistema manglárico con dispersión inducida de semillas y/o programas de trasplantes.


4-    METAS.

- Extracción de 211.760 m3 de sedimentos con máquina y/o mano de obra de lugareños del Municipio de Piojó.
- Rencauzamiento y/o relimpia de 1.348,1 canales o caños afluentes de la Ciénaga de Astilleros.
- Construcción de espolón protector de Bocana en el punto promedio donde generalmente se abre ésta por causas naturales.
- Dispersión manual de cien mil (100.000) semillas de las dos especies de mangles del Caribe Colombiano(Rhizophora mangle y Laguncualria racemosa.)
- Trasplante desde sitios cercanos de 1000 plántulas o brinzales de dos especies de mangles del caribe colombiano.

5-    INDICADORES
Número de metros cúbicos de sedimento extraído del vaso o cauce de la ciénaga y dispuestos en la parte más baja de la bocana actual.
Número de metros cúbicos extraídos de la relimpia de los arroyos principales
que drenan hacia el vaso o cauce de la ciénaga.
Número de metros cúbicos de roca dispuestos en espolón sesgado de protección para intercambio franco de aguas mar-escorrentías.

6-    CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.
Se propone, se desarrollen estas actuaciones en tres(3) meses, luego de acuerdo de voluntades de actores directos o indirectos en la zona.

7-    PRESUPUESTO DETALLADO.
Se adecuarán las actuaciones a un techo presupuestal de 500 millones de pesos del 2015.                                    

                                            SOPORTES

-       Presentar Aval de la Comunidad (ONGs, Asociaciones, Juntas comunales)

-       Registros fotográficos del estado actual del problema a resolver.




Fig. 2: Longitud de Arroyos(Astilleros y Níspero) a rencauzar y que junto al Arroyo Ollita( o
            Perimetral a las salinas) alimentarían de agua dulce al estuario en recuperación.

Fig. 3: Sección de los arroyos a reencauzar para que suministren aguas de escorrentía al sistema Estuarino Ciénaga de Astilleros.
-       Georeferenciación del sitio con coordenadas.

-       Planos( Dependiendo del Proyecto) a escala 1: 25.000

-       Actividades de Mitigación del Impacto Ambiental.


-       Impacto Educativo.

sábado, 16 de mayo de 2015

TELARAÑAS HUMANAS EN BARRANQUILLA


 
‘SI HUBIESE MAS AMOR EN EL MUNDO, ESTARIAMOS VERDADERAMENTE UNIDOS POR LOS HILOS DE LA COMPRENSIÓN Y EL RESPETO’:  Querubín Imperio.

 
Hay un creciente aprovechamiento de los postes, que inicialmente fueron establecidos para sostener los cables de energía eléctrica: acometidas del servicio eléctrico domiciliario, trasmisión de alta tensión y alumbrado eléctrico; ahora toda empresa que quiere prestar un servicio por cable, entreteje sus hilos en estos postes; vemos entonces cables para teléfonos, cables para servicio de internet, cables de alta y baja tensión, entretejidos de las mil formas para formar una enmarañada red; una red parecida a la de las arañas a la que le vamos a llamar: “ Las telarañas Humanas”(se muestran fotos: de telarañas verdaderas y de “telarañas humanas, Ustedes contrastarán).


Como en el estribillo de: tres elefantes se balanceaban sobre la tela de la araña, como la tela se resistía, fueron a llamar a su camarada…cuatro elefantes se balanceaban sobre la tela de una araña… pero existe el otro dicho: que da tanto el agua al cántaro, que este termina por romperse. Aquí los tres, cuatro y cinco elefantes, serían las fuertes brisas, los aguaceros inclementes, las bandadas de palomas que se posan en los cables, las ardillas que pasan de un lado a otro; las ramas de los árboles citadinos, los rollos y otros accesorios que cuelgan indiscriminadamente, en fin, una multitud de tensores y pesos, que llegarán a quebrar la resistencia para lo cual se han diseñado; ya ha habido varios casos mortales donde se han desprendido hilos de estas indebidas redes y que han ocasionado efectos mortales y altamente lesivos para humanos, animales y cosas.



 

 









 

 

lunes, 5 de enero de 2015

RECONSTRUIREMOS ARCHIPIÉLAGO "ISLA VERDE", ATLÁNTICO, COLOMBIA


1-    NOMBRE PROYECTO:

Rehabilitación del Archipiélago “Isla Verde” en frente de playas de Sabanilla-Salgar efectuando  varamiento y fijación de naves chatarras abandonadas en el cauce del Caño Intendencias de la ciudad de Barranquilla” . Gran Barrera disipadora y generadora de energía maremotriz.

2-    JUSTIFICACIÓN
En el transcurso de los últimos años, los gobiernos, tanto locales como el nacional y las comunidades que viven a orillas de los mares colombianos vienen asistiendo a la intensa erosión marina que acaba con playas y estructuras cercanas al mar. Esta latente preocupación se ve enfatizada por los fenómenos en aumento, asociados al ya actuante ‘Cambio Climático’ con especial efecto del acercamiento de coletazos de los huracanes y el ascenso del nivel del mar. Por todo ello el gobierno a la cabeza del ministerio del Medio Ambiente, conjuntamente con las CARs y el Invemar, después de determinar y estudiar los diferentes procesos locativos en ambas costas, está estructurando un Plan de Acción ante esta problemática.
Dentro de las medidas de mediano y largo plazo, se establecen las conformaciones de barreras dentro del mar que aminoren la energía de los frentes de ola y corrientes que en su dinámica horadan las playas. Y dentro de estas operaciones está la rehabilitación y reconstrucción de antiguos archipiélagos o islas que servían de barreras protectoras de la línea de costas.

Ubicación Original:
La zona en donde se anclarían los restos(Alternativa 1) de naves traídas del caño de la intendencia y Tramposos que se enmarcan en un polígono como se establece en la figura cuyos puntos o  coordenadas son las siguientes:

ISLA VERDE 1
              area 1202459.3779
         perimeter 11405.3794
X (OESTE)
Y (NORTE)
X (OESTE)
Y (NORTE)
1
X=907695.8129
Y=1712588.7663
39
X=905137.3252
Y=1711041.9077
2
X=907891.4176
Y=1712266.4785
40
X=905066.7703
Y=1711024.2940
3
X=907839.1117
Y=1712241.6761
41
X=904900.9107
Y=1711027.6039
4
X=907769.0717
Y=1712243.0983
42
X=904831.6344
Y=1711073.3703
5
X=907744.4189
Y=1712058.9178
43
X=904890.4534
Y=1711141.9427
6
X=907660.5403
Y=1711972.3761
44
X=904841.4614
Y=1711244.3708
7
X=907544.2300
Y=1711842.2913
45
X=904701.8773
Y=1711285.2025
8
X=907422.9005
Y=1711750.5222
46
X=904625.5754
Y=1711299.4082
9
X=907318.5576
Y=1711619.6629
47
X=904535.1101
Y=1711244.1481
10
X=907175.5055
Y=1711476.7839
48
X=904469.0161
Y=1711131.3340
11
X=907039.6177
Y=1711384.3844
49
X=904385.1847
Y=1711088.6223
12
X=907000.3173
Y=1711334.4433
50
X=904283.1054
Y=1711090.6600
13
X=907079.3423
Y=1711142.6383
51
X=904285.2724
Y=1711198.4109
14
X=907012.6966
Y=1711017.1454
52
X=904151.6583
Y=1711220.1036
15
X=906924.1548
Y=1711050.6154
53
X=904017.0157
Y=1711191.0897
16
X=906788.0070
Y=1711249.9099
54
X=903943.6191
Y=1711351.0881
17
X=906790.6942
Y=1711383.0085
55
X=904079.2687
Y=1711430.8136
18
X=906668.5914
Y=1711341.0599
56
X=904195.5259
Y=1711498.2410
19
X=906660.1651
Y=1711239.7788
57
X=904304.1252
Y=1711502.4094
20
X=906577.2345
Y=1711241.4334
58
X=904545.8266
Y=1711459.5231
21
X=906450.9302
Y=1711307.3588
59
X=904826.9177
Y=1711472.9279
22
X=906251.0013
Y=1711203.5586
60
X=905159.1568
Y=1711491.6557
23
X=906137.2000
Y=1711256.5536
61
X=905368.1402
Y=1711411.3929
24
X=906041.1293
Y=1711239.4487
62
X=905513.0702
Y=1711319.7323
25
X=905967.8895
Y=1711088.7382
63
X=905615.3918
Y=1711330.3715
26
X=905895.8014
Y=1710995.0694
64
X=905751.2715
Y=1711422.7678
27
X=905818.1011
Y=1710939.5554
65
X=905872.6025
Y=1711426.6870
28
X=905813.6404
Y=1711034.7518
66
X=906077.2460
Y=1711447.9657
29
X=905738.8816
Y=1711125.0106
67
X=906268.6206
Y=1711444.1476
30
X=905642.8113
Y=1711107.9063
68
X=906487.1759
Y=1711522.2148
31
X=905579.0206
Y=1711109.1793
69
X=906902.9823
Y=1711570.9876
32
X=905495.1969
Y=1711066.4686
70
X=906942.7943
Y=1711646.2815
33
X=905423.5001
Y=1710991.8127
71
X=907124.6197
Y=1711801.1743
34
X=905345.0241
Y=1710898.2717
72
X=907279.2418
Y=1711899.2095
35
X=905225.8663
Y=1711002.0976
73
X=907464.6666
Y=1711983.4550
36
X=905197.1668
Y=1711161.1837
74
X=907586.9950
Y=1712088.1115
37
X=905141.1588
Y=1711232.0484
75
X=907678.0471
Y=1712341.8123
38
X=905069.9656
Y=1711182.7443
76
X=907686.2243
Y=1712430.4261


Fig. 1: Ubicación del Archipiélago Isla Verde georreferenciado y montado sobre imagen reciente en  Google Earth.

Población Beneficiada:
La población directamente beneficiada es la que usufructúa la parte norte costera en cuanto a turismo y habitación por lo que representa protección de playas y litoral en el intenso proceso que se viene dando en toda la línea de costa. Esta población directamente implicada y beneficiada con el macroproyecto es de 500 mil habitantes; el otro grueso de población es la que se beneficiaría indirectamente  con las bondades multipropósito del proyecto, y es el grueso de la población atlanticense, colombiana e internacional que de uno u otro modo arriba a la zona costera en mención.  se pueden calcular en un arribo de 250.000 mil por mes.

1-    OBJETIVO GENERAL:

Restablecimiento del antiguo archipiélago ”Isla Verde” al frente de las Playas de Sabanilla y Salgar con la construcción de un arrecife artificial constituido por restos de naves fluviales y marinas hundidos y enterrados en los cauces de canales, principalmente en los Caños de la Intendencia, Tramposos, Orillares del río Magdalena y sustrato marino circunvecinos. 
Alternativa 1: Los puntos originales donde estaba ubicado el Archipiélago Isla Verde.
Alternativa 2: Los  poligonales similares con corrimiento hacia el norte, comenzando  en Punta Sabanilla.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Fase I:

-       Ubicación y marcación de los polígonos donde serían depositados y anclados los restos de naufragios, alternativa 1.
-       Ubicación y marcación de los polígonos, arrancando de Punta Sabanilla, donde serían dispuestos y fijados los restos de naufragio en la Alternativa 2.

-       Flotación, tracción, arrastre de chatarra; su transporte vía acuática (río Magdalena, mar Caribe)

-       Disposición y anclaje de estructura en las coordenadas establecidas en las alternativas.

Fase II:

-       Amarre de otras estructuras, como  geotubos y otros materiales, que sirvan en la contención complementaria de material de préstamo o sedimentos traídos de los dragados del río o ciénagas costeras.

-       Complementación con material arenoso-limoso, arena y piedriche para estructurar una superficie óptima para recibir enraizamiento de vegetación adaptada a suelos salados.

-       En los espacios entre islas se establecerán turbinas generadoras de energía eléctrica, aprovechando la energía mareomotriz de olas y corrientes.

Fase III:
Recomposición, vegetalización y colonización faunística. Favorecimiento en construcción de dunas; vegetación playera y forestación manglárica.
1-    METAS.

- Ubicación de los restos de naves en el sector de los caños de Barranquilla; procedimientos administrativos con los que figuran como dueños; operaciones de desencallamiento, flotabilidad y adecuación para su arrastre o remolque.
- Operaciones de transporte de los restos por los caños, rio Magdalena, desembocadura y el sitio del mar donde se depositarán.
 -  Fijación y/o anclaje de las estructuras en los polígonos acordados para los             arrecifes artificiales.
 -     Posicionamiento y amarre de geotubos en áreas principales de formación de islas.
-       Acumulación de otros materiales para cimentar el archipiélago artificial.
-       Siembra de playas con depósitos traídos por dragas cargadas provenientes de su extracción del canal navegable Río Magdalena. También se utilizarían material de dragados en las bahías, que le quitarían piso a la ola ( amansarían el fuerte oleaje).

2-    INDICADORES
-       Número de restos de naves ubicadas en caños, liberadas de impedimentos administrativos.
-       Número de unidades de chatarra jalados y trasladados al área del proyecto.
-       Número de geotubos instalados en el área escogida.
-       Número de metros cúbicos sembrados provenientes de dragados en el canal navegable del río Magdalena.
-       Número de metros cúbicos de material obtenido por succión en las ensenadas del departamento.
-       Número de Metros cuadrados de fondo cubiertos con elementos estructurales.
-       Número de metros cuadrados aflorados en la superficie del mar.

3-    CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.


4-    PRESUPUESTO DETALLADO.
                                          

                                            SOPORTES

-       Presentar Aval de la Comunidad (ONGs, Asociaciones, Juntas comunales)

-       Registros fotográficos del estado actual del problema a resolver.

-       Georeferenciación del sitio con coordenadas.

-       Planos( Dependiendo del Proyecto) a escala 1: 25.000

-       Actividades de Mitigación del Impacto Ambiental.

-       Impacto Educativo.

Dentro de los proyectos más ambiciosos del hombre está la creación de tierra en donde no existía previamente. Este tipo de empresas son adecuadas para el uso de Geotubos.

Por lo general una isla artificial tienen formas caprichosas, diseñadas más para las actividades humanas que para las fuerzas de la naturaleza. Es por eso que usar Geotubos es la mejor opción en estos casos, son estructuras flexibles que se amoldan en curvas, se pueden estacar uno encima del otro y se pueden cubrir con cualquier material deseado. Al corto plazo le facilitan la construcción de la isla y al largo plazo garantizan la permanencia del su proyecto protegiéndola de la erosión y los elementos.
Como funciona

Dragas de buena capacidad en la formación de islas